台铁“近30年最惨”翻车意外 外媒:台东部观光将蒙不安因素

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【环球网综合报道】台铁普悠玛列车21日下午发生出轨翻覆事故,目前已造成18名乘客死亡、187人受伤。对于事故原因,台铁局长鹿洁身表示,驾驶的尤姓司机,有5年的驾驶经验,但事故发生前有通报车辆“动力不足”,随后发生意外,目前司机还在观察室中,不便听取他的意见。但BBC中文网22日报道称,今年2月,台湾花莲刚刚发生大地震,不少陆客不幸罹难后,让岛内东部当地观光受到一定程度打击。如今东部的铁路交通要道,又发生严重的死伤意外,未来台湾东部的观光,始终蒙上一层不安因素。

事故现场

综合台媒消息,台铁普悠玛列车21日下午出轨发生翻覆,据台当局“消防署”统计,截至22日凌晨1时30分,共造成18死187人受伤。台湾“中央社”报道称,据目击乘客描述,列车在经过车站前,曾有三次不正常的急速煞车,随后就发生翻覆意外。8节车厢全部出轨翻覆或倾斜、东部干线在意外之后陷入“瘫痪状态”,双线无法通车。台《联合报》则引述消防员的表述称,现场“惨不忍睹”,愈靠近才知道愈凄惨,“几乎没人自行爬出来”。很多乘客无法自行脱困,只能在车厢内等待救援。

对于事故原因,鹿洁身表示,车辆是2011年由日本车辆公司出厂,2017年才刚刚历经过六年一次的大修,并没有任何问题。事故原因目前已经由行车保养纪录委员会进行调查,对于各种传闻、包括辗过异物、铁轨异常与人力调度等,台铁均表示将静待调查结果。但鹿洁身也补充称,事故发生的该弯道,半径有300米,按照行车的准则来说,应该以时速65公里来行驶。事故发生后,“未来将会要求一系列‘普悠玛’列车都降低速度行驶”。

BBC中文网22日报道称,自从2008年,台当局开放大陆观光客赴台旅游,台湾东部的美景一直以来都是大陆客流连忘返的区域。而东部干线则是陆客观光团最爱的路线,车票也经常“一票难求”。

因庞大的大陆客观光潮,台铁路局从2011年起,分批向日本车辆公司购买新型态的快速列车,并以东部少数民族卑南族的语言,取名为普悠玛,在2013年正式投入营运。而在投入后第二年,大陆赴台观光人次即突破300万人次。

但在今年2月,台湾花莲发生大地震,不少陆客不幸罹难后,让岛内东部当地观光受到一定程度打击。对此,报道称,如今东部的铁路交通要道,又发生严重的死伤意外,未来台湾东部的观光,始终蒙上一层不安因素。

据了解,普悠玛翻车事故是台湾铁路近30年来,发生的又一起严重安全意外。之前,早在1981年3月,当时台湾铁路北部的新竹站附近,就曾发生过火车与砂石车相撞,造成四节车厢从河床上翻落,最终造成30人死亡,130人轻重伤的惨剧。

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